Ader des Welthandels

Eine kunstliche Wasserstrae durch den gluhenden Wustensand Agyptens zu graben, um das Rote Meer mit dem Mittelmeer zu verbinden, galt jahrhundertelang als physikalische Unmoglichkeit. Als Ferdinand de Lesseps das Projekt im 19. Jahrhundert dennoch begann, ging es nicht nur um Ingenieurskunst, sondern um die absolute Vorherrschaft uber den globalen Handel. Der Bau des Suezkanals war ein logistisc...