Der Radreifen
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Am 3. Juni 1998 entgleiste der ICE 884 "Wilhelm Conrad Röntgen" bei Eschede. 101 Menschen starben. Die Ursache war winzig: Ein einziger Radreifen war gebrochen. Um den Fahrkomfort zu erhöhen und das Rumpeln zu beseitigen, hatte die Bahn beschlossen, gummigefederte Räder einzusetzen – eine Technik aus dem Nahverkehr, die für Hochgeschwindigkeitszüge nie erprobt war.Diese technische Dokumentation re...
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Am 3. Juni 1998 entgleiste der ICE 884 "Wilhelm Conrad Röntgen" bei Eschede. 101 Menschen starben. Die Ursache war winzig: Ein einziger Radreifen war gebrochen. Um den Fahrkomfort zu erhöhen und das Rumpeln zu beseitigen, hatte die Bahn beschlossen, gummigefederte Räder einzusetzen – eine Technik aus dem Nahverkehr, die für Hochgeschwindigkeitszüge nie erprobt war.Diese technische Dokumentation re...
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