Der stählerne Zeuge: Die Ökonomie der maritimen Container-Plomben

Wenn ein Frachtcontainer in Shanghai mit Elektronik im Wert von fünf Millionen Euro beladen wird, reist er wochenlang auf offener See, passiert dutzende Häfen, Kräne und Lastwagen, bevor er in Hamburg ankommt. Die absolute, rechtlich bindende Garantie, dass auf dieser Reise keine Ware gestohlen und keine Drogen in den Container geschmuggelt wurden, liefert ein einzelner, fünf Euro teurer Stahlbolz...