Public international law

Das europäische Binnenschifffahrtsrecht beruht auf drei eigenständigen Regelungsrahmen, entwickelt von der Rheinkommission, der Donaukommission und der Europäischen Union.

Nichtstaatliche Akteure spielen eine immer bedeutendere Rolle bei der Gestaltung internationaler Entscheidungen in der Umweltgovernane.

Die vorliegende Arbeit untersucht das Herdegen-Dolzer-Rationalitätsmodell, dessen Ziel es ist, ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Lebensmittelsicherheit und freiem Warenverkehr im WTO- und EU-Recht sowie in mega-regionalen Handelsabkommen herzustellen.