Durch Reibung und Verschleiß entstehen in der Industrie erhebliche Verluste, die mit über 39 Milliarden DM pro Jahr in der Bundesrepublik Deutschland abgeschätzt werden.
The IUTAM Symposium on Boundary-Layer Separation, suggested by the UK National Committee of Theoretical and Applied Mechanics and supported by the International Union of Theoretical and Applied Mechanics, was held at University College London on August 26-28, 1986.
It was on a proposal of the late Professor Maurice Roy, member of the French Academy of Sciences, that in 1982, the General Assembly of the International Union of Theoretical and Applied Mechanics decided to sponsor a symposium on Turbulent Shear-Layer/Shock-Wave Interactions.
The IUTAM Symposium on Macro- and Micro-Mechanics of High Velocity Deformation and Fracture (MMMHVDF) (August 12 - 15, 1985) was held at Science Council of Japan, under the sponsor- ship of IUTAM, Science Council of Japan, Japan Society for the Promotion of Science, The Commemorative Association for the Japan World Exposition (1970), and The Japan Society for Aeronautical and Space Sciences.
This book contains the edited versions of lectures and selected contributed papers presented at the NATO Advanced Research Workshop on Real-Time Integration Methods For Mechanical System Simulation, held in Snowbird, Utah, August 7-11, 1989.
This research monograph presents a systematic treatment of the theory of the propagation of transient electromagnetic fields (such as optical pulses) through dielectric media which exhibit both dispersion a.
Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind.
Journal bearings, which are used in all kinds of rotating machinery, do not only support static loads, such as the weight of rotors and load caused by transmitted torque of reduction gears, but are, in addition almost the only machine element that is able to suppress various exciting forces acting on the rotating shaft.
The management of vortices and separation behind the bodiesat high angles of attack is important for highmaneuvrability of airplanes and other fluid dynamicapparatus.
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The aim of the present book is the formulation, mathematical study and numerical treatment of static and dynamic problems in mechanics and engineering sciences involving nonconvex and nonsmooth energy functions, or nonmonotone and multivalued stress-strain laws.
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During the last decade, a rapid growth of knowledge in the field of re-entry and planetary entry has resulted in many significant advances useful to the student, engineer and scientist.
