This book examines the inclusiveness of city planning and design to address gaps in policies, strategies and design guidelines for developing trans-generational urban communities in India.
Utilizando el formato de preguntas y respuestas, Phil Husbands nos introduce a la situación actual de los robots, la robótica y la inteligencia artificial (IA).
Le patrimoine apparaît comme une alternative possible aux modèles industriels classiques et un moyen d'aller vers de nouveaux modèles de développement culturels.
Comment peut-on comprendre que l'urbanisation contemporaine s'intensifie en dépit de la multiplication des catastrophes et des limites des efforts de gestion ?
Au-delà des intentions et actions des acteurs politiques, transporteurs, architectes et urbanistes au cœur des villes-mondes ou des espaces du quotidien (Tome 1), ce second tome tente d'interroger la nature même des lieux pris dans les temps mouvants des engagements ordinaires.
Ce premier tome se propose d'étudier les rapports entre lieux et liens, en croisant les savoirs et les représentations des acteurs qui conçoivent les villes ainsi que de ceux qui en assurent la gestion avec les pratiques formelles et informelles, en tout cas sensibles, des habitants, des usagers, des salariés, des touristes.
Alors qu'il est question depuis 40 ans de décentralisation, de régionalisation et de métropoles d'équilibre, des réalisations majeures renforcent l'organisation centralisée du territoire autour de Paris élargie à l'Ile-de-France.
L'ambition des métropoles est vaste et n'a pas d'égale, comparée aux autres formes de coopération intercommunale, précisément sur le terrain de leur intégration.
Si les villes européennes, une fois recyclées, dépolluées et mises en réseau étaient capables de participer à l'émergence d'un nouveau modèle de développement, une alternative écocompatible avec un modèle libéral à bout de souffle et une décroissance sans lendemain ?
Au regard de la ville et de "ses corps en mouvement", quels choix les aménageurs et les urbanistes privilégient-ils dans la conception de l'espace public ?
A la veille de l'élection présidentielle de 2007, le mouvement associatif arrachait une réforme majeure, portée par le Haut comité pour le logement des personnes défavorisées : le droit au logement opposable (DALO).
L'institutionnalisation par la circulaire du 5 août 1985 des études sur les travaux de restauration des monuments classés est-elle une innovation dans la tradition du service des Monuments historiques ?
En promulguant les lois Chevènement et Voynet de 1999 et SRU de 2000, le législateur entendait faire émerger des cadres de réfléxion et d'action à l'échelle des aires urbaines et réduire les concurrences intercommunales.
Dans le contexte d'une économie de l'immatériel et de la connaissance, les nouveaux moteurs économiques sont les services aux entreprises, qui s'implantent généralement dans les métropoles.
La modernité et les phénomènes urbains exercent des pressions fortes sur la petite ville : économiques, politiques, culturelles, foncières, environnementales.
Au sommaire de ce numéro : Le syndrome de Thonon-les-Bains / Controverses sur les mobilités / Vivre Post-carbone : Tours 2030 / Hommage à Georges Benko / Géographie et pospective / Patrice Braouzec, une oeuvre urbaine / Le biais anti-urbain / La "géoprospective" / Le Grenelle de l'Environnement face aux territoires
Principe de composition urbaine, voire d'organisation de l'espace en général, la monumentalité a accompagné l'évolution humaine dès la séparation sacré-profane et jusqu'à la ségrégation de plus en plus complexe des différents éléments de la cité.
Cet essai relate l'affaire accablante du quartier des Poètes à Pierrefitte où, après avoir frôlé le succés, la lutte des habitants et des architectes n'a pu empêcher le pire obscurantisme : la démolition par la classe politique tout entière d'un quartier de 440 HLM récents et exemplaires sur les plans écologique, social et esthétique dont le seul défaut était d'abriter 90% de gens du Sud.
Cet ouvrage décrit les évolutions récentes touchant la pensée politique sur la ville, tant en France que dans les pays anglo-saxons et il propose une vision alternative permettant de rompre radicalement avec les tendances néfastes de l'urbanisation moderne.
La surimpression des politiques successives des présidents Senghor, Diouf et Wade a imprimé au territoire national un profil marqué par de fortes inégalités régionales risquant de saper les équilibres sociétaux sénégalais.
Grâce à son thème « Meilleure ville, meilleure vie », l'exposition universelle de Shanghai est en synchronie avec l'évolution démographique globale et avec les défis d'une urbanisation croissante sur tous les continents.
Les grandes villes des pays récemment industrialisés, comme Mexico et Athènes, présentent des particularités similaires au niveau de leur structure urbaine, notamment dans les quartiers d'origine spontanée.
Au regard des enjeux environnementaux, économiques et sociaux, la mobilité urbaine est désormais, plus que jamais, le centre des politiques publiques, que ce soit à l'échelle locale, régionale, nationale ou internationale.
Dans la ville française, l'idée d'un ghetto, de quartier renfermé sur lui-même, de cité enclavée, ne sied pas aux modèles d'intégration sociale et spatiale.
L'auteur analyse ici la démarche du Grand Paris comme un conflit entre des institutions, qu'il considère logique dans l'état actuel de la décentralisation en région parisienne.
Cet ouvrage a vocation d'amener les décideurs et les opérateurs économiques à prendre en compte les externalités négatives dans les projets d'infrastructures.
Ce livre étudie les conditions optimales d'organisation et d'animation de la décision administrative dans le cadre de la gouvernance d'une cité, en situation de diversité sociale et culturelle.
Ce livre permet au lecteur de découvrir ce qui fait la richesse de cette ville, unique par sa situation géographique, l'activité historique de son port, le charme de ses maisons victoriennes, sa population cosmopolite, ses ascenseurs à flanc de colline.
