Ese libro está pensado inicialmente para apoyar la enseñanza del Derecho urbanístico en los planes de estudio de Derecho de la Universidad Autónoma de Madrid.
Cincuenta años después de su publicación, Muerte y vida de las grandes ciudades es, según el New York Times, "probablemente el libro más influyente en la historia de la planificación urbana".
Entre una gran diversidad de materias, Henry Lefebvre se ocupó particularmente de los problemas de la urbanización y el territorio, presentando a la ciudad como el corazón de la insurrección estética contra lo cotidiano.
Cuando la mayoría de la gente piensa en las direcciones de las calles, si es que piensa en ellas, es en su capacidad para garantizar que el cartero pueda entregar el correo o que un viajero no se pierda.
An in-depth look at the distinctly different ways that China and India govern their cities and how this impacts their residentsUrbanization is rapidly overtaking China and India, the two most populous countries in the world.
A bold reassessment of "e;smart cities"e; that reveals what is lost when we conceive of our urban spaces as computersComputational models of urbanism-smart cities that use data-driven planning and algorithmic administration-promise to deliver new urban efficiencies and conveniences.
A major urban history of the design and development of postwar San FranciscoDesigning San Francisco is the untold story of the formative postwar decades when U.
Esta obra recorre y analiza la urbanización de Bariloche –con sus particularidades como destino turístico–, entre las políticas urbanas desplegadas por el Estado y los procesos de producción del hábitat de diferentes actores sociales.
Este libro aporta a la discusión sobre los procesos de crecimiento urbano en la zona central del país, desde la perspectiva de los actores locales que la sufren y que tienen sus propias percepciones y consideraciones sobre esta dinámica.
Delgadillo analiza con detalle las politicas y proyectos habitacionales y de recuperacion del patrimonio edificado recientemente en tres centros historicos latinoamericanos.
In a context where climate change urgently requires us to alter our paradigms, this book explores the possibilities of cities that are both more energy efficient and more respectful of the environment.
A lively and personal book that returns the city to political thoughtCities shape the lives and outlooks of billions of people, yet they have been overshadowed in contemporary political thought by nation-states, identity groups, and concepts like justice and freedom.
Los territorios de los países en desarrollo en general, y de América Latina en particular, tanto urbanos como rurales, están conformados tanto por sectores planificados, que responden a las normas y a los estándares básicos de habitabilidad, como por amplias áreas de origen informal.
Este libro integra quince trabajos que aportan diferentes aspectos del problema del suelo en las ciudades de la región, desde una definición más precisa de la problemáticas a la luz de la Agenda, hasta la explicación de instrumentos político – normativos novedosos, promotores de una gestión urbana distinta implementados incluso con anterioridad a la aparición de la Nueva Agenda Urbana (NAU), pero acordes con sus principios y orientaciones.
La tecnología lo está cambiando todo de un modo mucho más rápido de lo que podemos imaginar y con seguridad que impactará en todas las áreas y profesiones ayudando a hacer casi todo mejor, más rápido y más barato.
An urban history of modern Britain, and how the built environment shaped the nation's politicsFoundations is a history of twentieth-century Britain told through the rise, fall, and reinvention of six different types of urban space: the industrial estate, shopping precinct, council estate, private flats, shopping mall, and suburban office park.
How the science of urban planning can make our cities healthier, safer, and more livableThe design of every aspect of the urban landscape-from streets and sidewalks to green spaces, mass transit, and housing-fundamentally influences the health and safety of the communities who live there.
Lo fundamental de la idea de la adaptabilidad y flexibilidad arquitectónica a partir de estructuras móviles o adaptables, estriba en la hipótesis de que el arquitecto es incapaz de determinar definitivamente el uso y el carácter de las edificaciones, y que corresponde al usuario de dichas construcciones decidir y rediseñar el uso y la forma que quiera asignarles.
Este libro responde a la necesidad de entender el crecimiento vertical de la ciudad a partir del surgimiento de torres y rascacielos, cuya altura determina exigencias economicas, tecnologicas y funcionales, con grandes efectos tanto en la armadura general, en la que sobresalen grandes brotes de densificacion constructiva, como en la pregnancia y significacion social de este gigantismo en el paisaje.
Producto de la ejecución del proyecto de investigación "Actividad física y parques en Bucaramanga, caracterización y factores relacionados con su uso", se presenta este libro dirigido a la comunidad en general y en especial a la bumanguesa, con el fin de proporcionar información de calidad, actualizada y útil, en términos sencillos, que contribuya al conocimiento de los parques de la ciudad, su importancia dentro del ecosistema urbano y la calidad de vida de todos los habitantes de la ciudad.
La infraestructura para desarrollo urbano de la ciudad se ha guiado por el ordenamiento físico en la medida que la ciudad se expande y deja fragmentos de diversas propuestas de ordenamiento urbano: barrios, urbanizaciones, centros comerciales, centros financieros, edificios de apartamentos, zonas industriales, vías, puentes, servicios públicos, adicionalmente con las nuevas tendencias hace su participación la demolición del patrimonio construido y su remplazo por lo nuevo.
La Comunidad Afro descendiente del Consejo Comunitario de Chansara esta asentada en un Eco territorio en el municipio de Santa Bárbara de Iscuande Nariño.
Este libro analiza las relaciones entre niveles de gobierno; entre entidades territoriales locales y entre el sector público y privado en el proceso de gestión de tres Sistemas Integrados de Transporte Masivo en áreas metropolitanas o conturbaciones de Colombia.
El trabajo versa sobre la necesidad de entender, analizar y valorar la Construcción Social del Hábitat como una herramienta fundamental a la hora de construir un orden urbano basado en la inclusión, en la apropiación responsable de la ciudad, y en el derecho a la diferencia que, desde el planteamiento topo (lugar) - fílico (afectivo) que acompaña estas páginas, preyace en los postulados de toda auténtica gobernabilidad democrática.
Esta tesis presenta un instrumento para la gestión de la Renovación Urbana, en la que se articulan los componentes de enfoque al ciudadano y enfoque por procesos.
'Los sistemas de gestión siguen manteniéndose como una herramienta de apoyo a la productividad y competitividad empresarial, no solamente por la certificación que puede obtenerse, sino porque articulados de manera eficaz con otros sistemas de la organización se pueden convertir en elementos clave de mejora continua y definición de ventajas competitivas.
Esta obra es un homenaje al centenario de fundación de la Sociedad Colombo-Alemana de Transporte Aéreo (SCADTA), que tuvo una gran incidencia en el desarrollo del país durante la primera mitad del siglo XX.
¿Cuál es el rol del derecho y de la administración en la reconfiguración de las ciudades a escala mundial, en especial desde una noción como la de ciudad inteligente?
Los trece artículos que componen esta obra buscan contribuir al diseño de políticas públicas acordes a las realidades que enfrenta actualmente el medio rural colombiano.
Los pocos estudios que se han realizado sobre los inmigrantes judíos que llegaron a Bogotá durante la primera mitad del siglo XX han establecido que una gran mayoría de ellos siguió el mismo patrón al verse enfrentados a la necesidad de reconstruir su vida en la ciudad.
Ordenamiento local del territorio en el Magdalena Medio: Barrancabermeja y Vallecito relata la formación de sectores de origen informal, tanto de la periferia urbana de Barrancabermeja como de sectores rurales apartados, como, por ejemplo, el corregimiento de Vallecito (municipio de San Pablo, sur de Bolívar), por donde discurrió la diáspora del desplazamiento forzado por la violencia atroz que caracterizó particularmente a esta parte del territorio colombiano.
No es nuevo el interés del Estado al comprender la complejidad del crecimiento urbano en Colombia por generar el marco normativo y de organización territorial que permitiese a centros urbanos afrontar las nuevas y crecientes demandas de una sociedad metropolitana.
