Sélection de textes issus des deux premières journées «Jeunes Chercheurs» du GIS Socio-Économie de l'Habitat, cet ouvrage témoigne d'un renouvellement des approches du logement et de l'habitat.
Face à l'encombrement, les occupations anarchiques, les difficultés de mobilités et d'accès au logement, Dakar était devenu un handicap dans son processus d'émergence.
Quand, à la fin des années 1970, la notion de stratégie résidentielle a fait son apparition dans les travaux sur les quartiers populaires des villes du tiers-monde, elle a contribué à diversifier les approches des sciences sociales centrées sur les marges de manœuvre des acteurs en raison des pistes nouvelles qu’elle ouvrait.
La modernité et les phénomènes urbains exercent des pressions fortes sur la petite ville : économiques, politiques, culturelles, foncières, environnementales.
Dans le contexte d'une économie de l'immatériel et de la connaissance, les nouveaux moteurs économiques sont les services aux entreprises, qui s'implantent généralement dans les métropoles.
Ces textes écrits par des économistes, des géographes et des aménageurs, pointent les deux principaux enjeux d'une analyse des villes : tout d'abord, rendre compte de la diversité contradictoire de la ville ; ensuite, progresser dans l'explication du phénomène croissant de métropolisation, c'est-à-dire comprendre l'organisation de la région métropolitaine, son fonctionnement, ses avantages et ses limites.
À l'heure où les atouts des métropoles sont loués tant du côté des économistes que des politiques, cet ouvrage souligne les avantages comparatifs des territoires ruraux et des villes petites et moyennes, et en particulier la résistance des tissus productifs de ces espaces au-delà de leur attraction résidentielle.
Deux constructions majeures en bois de l'architecture moderne sont menacées de démolition : les oeuvres principales de l'architecte Iwona Buczkowska, le collège Pierre Sémard à Bobigny et la cité de la Pièce Pointue au Blanc Mesnil, construits dans les années 1980 et 1990.
Le volume rend compte des travaux d'un séminaire interdisciplinaire (ESO UMR 6590 et PREFics 4246 EA / Rennes 2) visant la mise en place de débats contradictoires autour d'un objet commun de recherche : l'urbanité et les territoires numériques.
L'innovation est le résultat d'un processus composé de nombreuses étapes et d'interactions entre de multiples personnes, organisations et institutions.
Le problème de l'évolution spatiale, territoriale et socioculturelle des villes maritimes et portuaires du sud-ouest et de l'ouest de l'Océan Indien (Zanzibar, Moroni, Mamoudzou, Mahajanga, Toamasina, Antsiranana, Saint-Denis de la Réunion, Port-Louis) constitue cette étude.
Plus spécialement centré sur la notion de fragmentation, l'ouvrage questionne de manière plus large les phénomènes de " partition " ou d'" éclatement " urbains.
La Chine, la Corée et le Japon, trois pays voisins d’Asie orientale, se sont développés depuis des siècles dans des cultures similaires, partageant des spiritualités communes tout en conservant chacun des caractéristiques uniques.
Hier campée sur des positions territoriales relativement claires, l'action politique locale doit désormais faire l'apprentissage de la fluidité spatiale, de la coopération et de la complexité.
Comment ne pas concilier le modèle d'organisation hérité de l'habitation coloniale et son corollaire le marronnage avec les pratiques de gouvernance en vigueur dans les territoires d'Outre-mer ?
Les villes sont vues ici comme de nouveaux lieux productifs essentiels au fonctionnement de la mondialisation, et cet ouvrage vise à la compréhension du nouveau rôle de la ville au sein de la société postindustrielle.
Les dernières décennies ont fait prendre conscience que la ville représente un enjeu majeur de développement à inscrire au coeur des actions publiques à conduire au cours du 21e siècle.
L'objectif de cet ouvrage est de conduire une réflexion par rapport à l'organisation sociale de l'espace urbain en situation de contact de différents codes symboliques.
Pour mieux "changer de regard" sur la périphérie et ouvrir un débat sur la ville qui dépasse les limites des "quartiers en crise", les auteurs, spécialistes des questions urbaines, ont entrepris pendant dix jours un "tour à pied" de la périphérie parisienne.
Alors qu'ils sont confrontés à des problématiques de plus en plus complexes, tous les acteurs de la ville connaissent d'importantes transformations de leurs environnements.
