La localisation des grandes infrastructures, leur emprise sur l'espace, leur taille et leur densité, ont des effets de liaison ou de barrière dans le développement de l'agglomération, effets qui qualifient ou disqualifient l'espace urbain selon une géométrie de la forme propre à chaque agglomération.
Comment peut-on comprendre que l'urbanisation contemporaine s'intensifie en dépit de la multiplication des catastrophes et des limites des efforts de gestion ?
Comme pour la passion de l'Industrialisation, après les acquis intellectuels et opérationnels du Mouvement Moderne en architecture et urbanisme, lorsqu'il était jeune, apparaissent les effets délétères, l'emballement de la machine qui se met à réaliser exactement l'inverse de ce qu'on lui avait demandé : l'industrie s'est mise à détruire la valeur du travail vécu ou confisqué, autant que l'urbanisme défigure l'image de rapports sociaux naturels qu'est le paysage habité au lieu simplement d'aider à construire l'enveloppe paisible d'une société complexe.
Au sommaire de ce numéro : La crise fait émerger une nouvelle répartition des rôles / Eco-quartiers et Eco-villes : articulations entre les logiques d'échelles / Etude de prospective territoriale : le Languedoc-Roussillon / F.
A travers des cas de projets urbains en Europe aux XIXe et XXe siècles sont examinés les problèmes de priorités financières et politiques, de conflits sociaux et de rivalités d'appropriation patrimoniale, d'enjeux de mémoire et de passions identitaires.
À l'heure où les atouts des métropoles sont loués tant du côté des économistes que des politiques, cet ouvrage souligne les avantages comparatifs des territoires ruraux et des villes petites et moyennes, et en particulier la résistance des tissus productifs de ces espaces au-delà de leur attraction résidentielle.
Transcriptions en pierres d'idéologies dénoncées, discréditées et désuètes, les architectures héritées des régimes totalitaires reviennent de nos jours en force sur la scène publique.
La Chine, la Corée et le Japon, trois pays voisins d’Asie orientale, se sont développés depuis des siècles dans des cultures similaires, partageant des spiritualités communes tout en conservant chacun des caractéristiques uniques.
Bien que peu connu du grand public, Marcel Poëte, en développant l'histoire des villes, a énormément influencé les urbanistes des années trente et quarante, tant en France qu'à l'étranger.
Qu'il s'agisse de culture dominante ou de culture dominée, et en dépit de leur rapport inégalitaire, la réciprocité des influences donne lieu à des processus d'hybridation créatrice participant au renouvellement des modèles culturels.
Ce livre propose une analyse approfondie des terrains maghrébins et français de la gouvernance territoriale, qui remet en perspective les différents échelons sur lesquels opère la gouvernance.
Le bilan de la réhabilitation des villes historiques dans les pays du Sud de la Méditerranée se traduit par des résultats modestes : restauration des médinas pour satisfaire un tourisme mondialisé en quête "d'esprit des lieux", mais les infrastructures manquent toujours et les équipements se dégradent.
La localisation des grandes infrastructures, leur emprise sur l'espace, leur taille et leur densité, ont des effets de liaison ou de barrière dans le développement de l'agglomération, effets qui qualifient ou disqualifient l'espace urbain selon une géométrie de la forme propre à chaque agglomération.
L'avenir des stations de ski est de plus en plus lié au changement climatique et aux évolutions et ruptures structurelles d'un modèle de développement peut-être dépassé.
La ville post-moderne, confrontée aux questions écologiques, à la ségrégation de ses territoires et de ses populations, est-elle encore le lieu d'une poétique urbaine ?
Au-delà de la Côte d'Ivoire, l'étude explore des réalités identiques qu'on peut observer sur le continent africain, où les villes, au carrefour de plusieurs paradoxes, posent la problématique de la pertinence des techniques d'aménagement utilisées et des outils de planification retenus.
Cet ouvrage présente la politique locale de sécurité routière et son dispositif, analyse son fonctionnement, ses résultats, et propose des principes méthodiques et des outils pour la conception et la mise en oeuvre d'une politique publique nationale territorialisée.
La politique française d'aménagement du territoire repose depuis près d'un demi-siècle sur le mise en place de politiques publiques dans différents domaines d'activité afin de lutter contre la surconcentration parisienne et obtenir un développement équilibré du territoire.
La réflexion sur les dynamiques sociolangagières de l'espace algérois offre la possibilité de confronter les concepts de la sociolinguistique urbaine à la spécificité du terrain algérien.
Raymond Ledrut, sociologue disparu en 1987, a joué un rôle important dans l'animation et la direction d'Espaces et Sociétés, dont il a été un des fondateurs en 1970.
