Zappatiste, communiste opposé à Trotski, officier des Brigades Internationales, l'artiste mexicain David Alfaro Siqueiros, proche de Diego Rivera et Frida Kahlo, a marqué le XXè siècle par son engagement politique et son influence esthétique : Pollock et d'autres peintres nord-américains la reconnurent ouvertement.
Sao Paulo détient le statut de mégalopole avec ses 11 millions d'habitants sur une territoire de 1523 km2 auxquels s'ajoutent 8,7 millions d'habitants ressortissants de 38 villes limitrophes.
L'auteur a assisté en France depuis 1989 à la quasi-totalité des procès d'excision qui se sont déroulés en assises ; les femmes du box, soninké ou bambara, ignorent le français ; elles taisent le plus souvent l'identité des coupables : les forgeronnes.
La construction des Grandes Régions suppose la prise en compte de l'espace transactionnel comme géographie à partir de laquelle il faut réinventer la diversité comme la qualité des lieux et des centres.
On lira dans les pages suivantes une présentation détaillée des riches analyses qu'Henri Lefebvre a consacrées à la ville, à l'urbain et à la révolution urbaine, à la production de l'espace, etc.
Les codes de la ville questionnent la ville en tant qu'espace public et discursif par excellence où s'articulent la production des lieux collectifs de communication et les expressions des différentes formes de représentations sociolinguistiques, sémiotiques et discursives.
Bien que peu connu du grand public, Marcel Poëte, en développant l'histoire des villes, a énormément influencé les urbanistes des années trente et quarante, tant en France qu'à l'étranger.
Par rapport aux questions sociales que les Grands Ensembles véhiculent, il semble pratiquement impossible qu'ils accèdent un jour au statut noble de patrimoine architectural, esthétique, historique ou symbolique.
Ce numéro d'espaces et sociétés veut montrer combien la rue conserve dans certains quartier et à certains moments la tradition méditerranéenne du Cours, l'habitude vivace du bistrot.
La circulation routière est un des domaines où l'Europe des échanges commence à prendre forme dès le début du XXème siècle par l'homogénéisation des signalisations ; une volonté d'harmonisation des réglementations, toujours en chantier, lui succède.
